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综合单价3181万亩!中开高速(火炬开发区段)征收补偿方案出炉!

admin8个月前 (09-27)中山产业信息22

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  原标题:综合单价31.81万/亩!中开高速(火炬开发区段)征收补偿方案出炉!

  备受关注的中开高速终于要征地啦!

  近日(12月4日),中山市政府官网公布了《中开高速项目(火炬开发区段)土地房屋征收补偿方案》,据了解,本项目征收统一采取货币补偿的补偿方式,其中,农村集体所有土地补偿综合单价为31.81万元/亩。

  公告显示,方案就农村集体所有土地补偿、住宅性质土地房屋及地上附着物补偿、非住宅性质土地房屋及地上附着物补偿等四种情况给出了具体的补偿标准,及一系列的奖励和补助办法。

  具体补偿情况如何?房讯哥已经为大家简单罗列了以下几点!

  征地补偿综合单价为31.81万元/亩。其中征地补偿16.81万元/亩(含土地补偿费和安置补助费),征地留用地折算货币补偿15万元/亩。

  在区管委会《征收通知》送达至被征收人起30个自然日内签订征收补偿协议并交付土地的,按上述农用地土地补偿总额给予10%的奖励,即征地综合补偿价共35万元/亩,超过区管委会规定的时间内签订协议的不享受该项奖励。

  住宅性质土地房屋及地上附着物补偿

  (1)土地、房屋、青苗及地上附着物、装修费、物业租金损失、经营收益损失等赔偿,将参照《实施意见》或结合有资质评估机构出具的评估报告实施补偿,其中,物业租金损失将根据实际情况一次性给予蕞高不超过12个月的补偿。

  (2)搬迁费:每户给予一次性5000元搬迁补偿。另外一次性给予每户生活补贴5000元(含水、电、电视、电信、煤气等费用)。

  在区管委会《征收通知》送达至被征收人起330个自然日内签订征收补偿协议并交付土地的,按协议征收土地、青苗及构筑物、建筑物补偿总额给予10%的奖励。

  在区管委会《征收通知》送达至被征收人起30个自然日内签订征收补偿协议并交付土地或房屋的:

  (1)有证部分:按土地补偿总额和协议房产补偿总额给予15%的补助。

  (2)无证部分:经确认的历史住宅建筑的土地按土地补偿总额给予12%的补助。

  非住宅地土地房屋及地上附着物补偿

  土地、建筑物、青苗及地上附着物、装修费、物业租金损失、经营收益损失等赔偿,将参照《实施意见》或结合有资质评估机构出具的评估报告实施补偿,其中,物业租金损失将根据实际情况一次性给予蕞高不超过12个月的补偿。

  在区管委会《征收通知》送达至被征收人起30个自然日内签订征收补偿协议并交付土地的,按协议征收土地、青苗及地上附着物的补偿总额给予10%的奖励,其它补偿项目不享受奖励。

  注:本次征收补偿并未对外公开具体征收范围,详情位置房讯哥将在后期密切关注!

  后台回复【中开高速火炬段补偿方案】获取源文件

  此前资料显示,中开高速中山段线位起点位于马鞍岛,与深中通道、东部外环高速以立交的形式相接,经翠亨新区、南朗镇后,从火炬开发区南部通过,沿博爱七路、南外环及其延长线布设,途经后东区、南区、沙溪后,从横栏镇区的南侧经过,后跨越西江磨刀门水道后进入江门,主线km,项目分两期建设。

  项目在中山段共拟设置8座互通立交,由东向西依次为横门枢纽、火炬东互通(预留出入口),城区东互通(出入口)、东苑路互通(出入口)、凤凰山互通(出入口)、沙溪枢纽、横栏互通(出入口)(待批)、宝裕枢纽。

  目前,一期工程(翠亨马鞍岛——火炬黎村段)早在2017年6月正式动工,二期工程具体方案在2018年正式对外公布。

  据了解,此前中开高速二期线路共有两种比选方案,包括:北线方案(北外环共线)、南线方案(南外环共线),两个方案各有利弊,其中,北线方案呈“几”字型,存在绕行情况;而南线方案线路走向较为顺直,路程比北线方案短,但是沿线居民区较多、实施技术难度大。但从中开高速作为全省战略通道的角度考虑,中开高速中山城区段路线调整为沿南环路走廊的南线方案。

  那么二期具体走向和设计规划如何?

  一:二期改线起点方案:中开高速自博爱路走廊采用高架桥连续跨越京珠高速、广珠城际、翠亨快线后,接明挖隧道下穿至南环路走廊,中开高速与京珠高速交叉设置火炬西互通立交。

  二:长江水库泄洪渠节点路段:中开高速在底层采用隧道+桥梁+隧道方案跨越长江水库泄洪渠。南环路在上层采用桥上桥方案,同时跨越中开高速与长江水库泄洪渠。因此这一设计很好的让柏悦湾、凯茵新城、远洋城等多个项目避免了中开高速带来的噪音等直接问题。

  三:景观路节点方案:中开高速采用整幅明挖隧道置于南环路下方穿越景观路。

  四:长江路方案:中开高速自凯茵新城采用明挖隧道方案向西穿越长江路,后接高架桥方案。同时项目附近的景观塔将被拆除,不再重建,而改成绿化景观。该方案避开对远洋城天骄组团的直接影响。

  五:长逸路节点方案:中开高速穿越长江路后到达长逸路,将接高架桥跨越长逸路。后跟随往南改线的南外环偏移远洋城学校和美域组团,再次避开对远洋城的干扰和被投诉。

  六:东苑南路互通立交节点方案:鉴于新南外环立交的匝道非常复杂,中开高速不在此设出入口,因此会在东苑南路西侧,大概在特殊教育学校附近设置4条互通立交匝道作为中开高速出入口。

  七:岐江河节点方案:中开高速在岐江河节点将采用双塔斜拉桥越南外环原有的矮塔斜拉桥,以双塔斜拉桥方式上跨现有的南外环斜拉桥。“大桥盖小桥”的设计方式。

  八:高架桥型方案(南环路、横四线共线段):中开高速与南环路、横四线共线路段,采用框架桥墩桥方案至于老路上方。

  九、凤凰山互通立交节点方案:中开高速在横四线上方设置高架桥与老路共线,在工业大道;凤凰路节点设置单喇叭互通立交与高速公路相接,在沙溪横栏交界处设互通枢纽与广珠西线高速连通。

  为了解决中开高速走南向方案给沿线小区带来的噪音的问题,2018年11月,中山市政府便对中开高速中山段沿线小区的噪音问题做出了解决方案。

  据报告书提出,对变更路段地面段的27处敏感点设置声屏障,其中9处采用全封闭式声屏障结合隔声窗措施;有18处采用直立式声屏障结合隔声窗措施。另外,有10处距离较远采取绿化结合隔声窗措施。

  ●采用的环保措施方案:全封闭声屏障+绿化。

  ●涉及的主要小区(村):君华新城、畔山活力广场、大环村等。

  ●采用的环保措施方案:全封闭声屏障+绿化。

  ●涉及的主要小区(村):祈安苑、悦盈新城、万科城市风景等。

  ●采用的环保措施方案:全封闭声屏障+绿化。

  ●涉及的主要小区(村):米兰阳光、穗丰花园、金水湾、碧堤湾畔等。

  ●涉及的主要小区(村):远洋城、长命水村(白兰桥)等。

  ●采用的环保措施方案:全封闭声屏障+绿化。

  ●涉及的主要小区(村):米兰阳光、穗丰花园、金水湾、碧堤湾畔等。

  ●采用的环保措施方案:直立式声屏障+绿化。

  ●涉及的主要小区(村):中山特殊教育学校(含市儿童福利院)、槎桥村(神仙井)等。

  ●采用的环保措施方案:全封闭声屏障+绿化。

  ●涉及的主要小区(村):米兰阳光、穗丰花园、金水湾、碧堤湾畔等。

  蕞后,我们一起期待中开高速的建设吧!返回搜狐,查看更多

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