马鞍岛房价即将暴跌（深度解析！）
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原标题：马鞍岛房价即将暴跌（深度解析！）
预言马鞍岛房价即将暴跌，未免话语过激，而且不符合目前的价格趋势。一来，政府事实是在调控房产市场，这个调控不是现在才有，一直都有。不过他的目的不是要令房价暴跌，而是令房产市场发展的更健康，趋于稳步上涨。二来，毕竟马鞍岛上的楼盘项目，成本已经不少。尤其是2019年-2021年这三年间，中山土拍市场火热，诞生多块大大小小的“万元地”。高价地块的出现在某种程度上助推了房价的上涨。开发商砸铁卖锅的，也不会让自己亏损严重。三来，要分析说这句话的人，是什么群体。有一部分人是，未买入马鞍岛的人，但是却一直在观望发展态势。如果真真能暴跌，对于他们来说，未尝不是入手的好机会。
目前，看空马鞍岛房价的主流观点有几点：一、经深中通道，往返深圳和中山两地的通勤时间久和通勤成本高。二、深莞惠经济圈的吸引力大于中山。反过来，更有可能中山的人才和资源跑过去深圳。针对这两个观点，博主进行详细分析：
无可否认，涉及深中通道的通勤时间和通勤成本方面的计算，网友们的见解有一定的道理。但是这个看法，存在一定的谬误。好大一部分深圳人投资马鞍岛，是看中它的发展前景和利好兑现，是为了马鞍岛本身这个区域所买单。那么，这部分人，并不存在需要往返深中两地这个问题。再者，外市户籍的人员在中山购买，一般要求要在中山有在职证明。既然都在中山工作了，那么在中山买房生活，就是一件很方便的事。
如果对于投资而言，那么马鞍岛还是可以选择的，毕竟马鞍岛不仅拥有产业规划，在教育方面和人口导入方面都得到落地。所以一个城市的发展，那么产业就是根基，显然马鞍岛拥有这样的条件，除了产业，从大的区位来看，可以清晰地看到翠亨新区占据粤港澳大湾区9+2城市中芯，北靠广州南沙，南有珠海横琴，东边又有湾区大哥深圳带头冲锋，所以可以这样说，马鞍岛不仅拥有了产业规划，而且区位也占尽优势。
中后期地铁线路，高速路贯通，除了与中山以及其它珠三角城市都将互联互通，除了陆地上的交通还有水路交通，后期从马鞍岛出发只需要45分钟就可以去到香港和澳门，实打实的湾区枢纽，所以单单从这两点就能够看得出，马鞍岛还是值得投资的，值得购买的。
买得起马鞍岛的人，手中资金就不会少。都是那种算盘打的呱呱响的人。马鞍岛就是他们看中未来前景所下的投资板块之一。
首先，深圳具备产业资源外迁的需求。深圳本地产业过于密集，而土地成本很高，走出去，有利于产业做大做强。历史上，深圳曾多次面临制造业出走的浪潮。近年来，“外迁”再度成为深圳企业界热议的高频词。深圳需要按照中Y对于粤港澳大湾区的规划，尽快连通，形成产业链协同分工效应，因为分工深化带来的进一步的产业扩张和创新，使产业升级成为可能。一边是企业在外迁，一边是面向全球火热招商，深圳的产业升级已在路上。
拜广东各地发展极不平衡所赐，长久以来，惠州一直不上不下。2021年GDP4977亿，城市体量排在它前边的深圳、广州、佛山和东莞，GDP分别是它的6.2倍、5.7倍、2.4倍和2.2倍。要上升很困难。祸不单行的是，人才留存也有问题。2000年，惠州的人才数量占全市人口的3.1%。这其实尚不如95年广东全省人才占比3.18%。地理位置上，惠州在临深城市圈算不上蕞优，虽紧邻深圳，但其他方向也是13不靠，城市既然没有挤入大湾区核心圈（广州到香港的这条线上，广、佛、莞、深还有港澳两地，围聚珠江口这一水运龙兴之地），就只能在外围担任高级替补。
再来看东莞的情况。由于经济体量够大，所以和惠州不同，一些问题比如人口吸引力啥，就相对来说小case。其次是东莞临深片区，那些个镇子，然后是松山湖、滨海等区域，都在接收深圳的外溢能量，而且不要忘了，它和广州也是紧邻，也就是说，它同时在接收两个一线大城的溢出。但是问题又来了。从二月底的莞六条，到十月初的二手房指导价，东莞在去年同样经历了史上蕞严的楼市调控。去年东莞楼市可谓跌宕起伏，新房成交面积同比大减34%，创下11年来数据新低；二手房也好不到哪儿去，网签成交仅2.1万套，同比下跌28.7%，创下5年来新低。有句话说得好，买不起的深圳，挤不进的东莞。
蕞后看看，中山的情况。自从深中通道被批复以来，中山成为了深圳客购房的新目标。距离深中通道出口近的板块，例如翠亨新区和火炬开发区的房价都被提了上来。相比惠州、东莞和广州，中山的深圳客比例有明显的上升。都说群众的眼睛是雪亮的。为何深圳人好多都将注意力投放在中山身上？深中合作绝不是一句口号。无论是中Y，还是中山深圳两地政府，都在为深中合作这件事在努力部署。
刚刚，中山市公共资源交易平台，发布了关于《推动中山与深圳一体化深度融合发展的路径与方案研究》重大专题研究采购项目的招标公告，预算360万元！值得一提的是，本次招标邀请参与的供应商有“深圳国家高技术产业创新中心”，而其正是前几天《前海与中山翠亨及东莞滨海湾联动开发建设方案研究》的中标者！其极有可能代表着深圳官方，牵头对深中一体化融合发展，以及前海与中山翠亨及东莞滨海湾联动开发，进行顶层设计！
深圳的发展方向是一路向西，目前的城市核心在前海。而能实现既靠近前海，同时产业成本又低的城市，就是中山。东莞和惠州到深圳核心区要远得多。东莞到前海实际驾车路程73公里左右，惠州则有106公里。深圳的产业外迁到中山的话，高质素人才和创新产业资源会部分迁过来中山。而马鞍岛就是蕞好承载点。毕竟临深近，交通成本也是一项重要因素。那么深中通道就成为了人才引进的重要推动力。这时候，中山人反而会更多的留在中山。毕竟深圳的高房价高消费，不是每个人都负担得起。
经过详细分析之后，就能看出来看空观点的第二个原因，并不成立。综合而言，马鞍岛还可以投资。说他即将暴跌。我相信就连政府也未必会答应。
目前，马鞍岛上热销的楼盘有雅居乐湾际壹号、粤海城、万科西海岸、保利天汇左岸、招商臻湾府。这些住宅项目有着一些相同点，就都是中国大型地产公司所开发，距离深中通道极近，空间设计极具现代感，被一众业界分享与推荐。均价在2.5万每平方左右。别看马鞍岛只是一个岛，周边生活配套的规格很高。拥有1个国际医疗城，7大科技创新园区，13座生态公园，能提供全年龄段优质教育，被打造为城市新中心。住在这个繁华璀璨的地方，会有种人生如游戏般的快感。在深中通道通车之后，马鞍岛的影响力会更大，到时服务的人群更多元化。位于这个板块的房子将有更大的升值可能。
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